Auf der Entdeckung von Batson. Folgen Sie den Abenteuern eines Anglers auf seiner Reise durch die USA. Erkunden Sie die Marke Batson, ihre Produkte und ihr Engagement für passionierte Angler.
USA TRIP PART 1 - On course to the lands of BATSON.
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Von Goulven Dollé.
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Rodhouse begann seine Geschäftstätigkeit im Jahr 2011 in meiner Garage. Seitdem verkaufen wir Blanks und Komponenten für das Rodbuilding in ganz Europa. Wir arbeiten jeden Tag mit Lieferanten aus der ganzen Welt zusammen, wirklich von überall her. Unser allererster Lieferant von Blanks und Komponenten war Batson Ets, mit Sitz in den USA, im Bundesstaat Washington, ganz oben im Nordwesten , an der Grenze zu Kanada.
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Jahr für Jahr wachsen wir, Rodhouse hat neue Mitarbeiter eingestellt, wird seine Geschäftsräume bauen und es war an der Zeit für mich, einige unserer Lieferanten in den USA zu besuchen.
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Vor sechs Monaten wurde in Absprache mit ihnen beschlossen, eine einwöchige Reise in den Nordwesten der USA zu planen. Der Zufall wollte es, dass Batson und North Fork Composites, zwei unserer größten Lieferanten, nur ein paar hundert Kilometer voneinander entfernt sind. Ich werde also einige Tage mit dem Batson-Team und anschließend bei North Fork verbringen.
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Das Ziel der Reise ist es, sich zu treffen, über Geschäfte zu sprechen, aber auch zu fischen und ein wenig zusammen zu leben. Um einen Ausdruck zu verwenden, der mir gefällt: Es geht darum, "den Arsch zu spüren", zu sehen, wer die Leute im wirklichen Leben sind. Das macht viele Dinge einfacher, man sieht, wer die Leute sind, und man zeigt auch, wer man selbst ist. An dieser Stelle möchte ich darauf hinweisen, dass ich dieses Feedback zu diesem Aufenthalt gerne ... persönlich halten möchte. Es ist meins, es ist meine Perspektive, ich werde versuchen, ein paar persönliche und emotionale Stücke darin unterzubringen. Ich habe nicht 15 Jahre in den USA verbracht, also wird es Gefühle geben, ein bisschen Naivität, es wird nicht 100% corporate sein, also wenn Sie sich damit nicht wohlfühlen ... tun Sie sich nicht weh.
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Nach einigen Tagen des Nachdenkens treffe ich die Entscheidung, allein zu reisen, da dies meine zweite Reise in die USA ist und ich Lust habe, einzutauchen, allein in dieses Land einzutauchen. Ich habe Lust, mich auf meine Intuition zu verlassen, auf meine Eindrücke zu hören und mir selbst zu vertrauen. Ich möchte meine Augen und mein Gehirn wieder verbinden, egoistisch sein und mein eigenes Tempo gehen. Es wäre einfacher, in Begleitung zu reisen, aber ich weiß, dass ich viel reicher an ... ich weiß noch nicht genau was, zurückkomme, wenn ich alleine losziehe.
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Ich hebe also am 18. Juli gegen Mittag von Roissy ab und lande nach einem zehnstündigen, ziemlich anstrengenden Flug (ein besonderes Cassedédi für die dicke, stinkende Frau) dank der Gnade der Zeitverschiebung in Seattle .... zur selben Zeit am selben Tag. Ich beginne also einen ganz neuen Nachmittag, während es für meinen kleinen Körper Mitternacht und Bananen ist, aber ich bin nicht hierher gekommen, um mich auszuruhen. Vom Flugzeug aus gesehen ist die Ankunft in Seattle Tacoma einfach magisch, überall Wasser, eine zerklüftete Küste, Berge, Wälder, Grün, Schnee.
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[caption id="attachment_1594" align="aligncenter" width="800"] Ankunft in Seattle, eine wunderschöne Landschaft[/caption].
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Nach der Zollkontrolle, die in den USA wie immer sehr schwierig ist, wer sie kennt, wird es verstehen, miete ich ein Auto, ein NeverLost (lokales GPS) und mache mich auf den Weg nach Sequim, der Stadt, in der die Familie Batson ansässig ist.
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Die Fahrt dauert ein paar Stunden, aber ich liebe es, in den USA zu fahren. Sobald ich die großen Staus in Seattle hinter mir gelassen habe, ist es einfach nur noch ein Kif. Soweit ich die USA kenne, fährt man dort ganz anders als bei uns. Es wird nicht gehupt, oder nur sehr wenig, das muss man sich schon selbst erarbeiten. Ich hatte das Gefühl, dass das ultimative Ziel der Amerikaner darin besteht, am Steuer so cool wie möglich auszusehen. Wer ein bisschen zu schnell fährt, klebt, ein bisschen Piloto macht, sich aufregt... der wird sofort als "dysfunctional", als Freak, angesehen. Kurz gesagt, es bestätigt die Eindrücke, die ich letztes Jahr in Kalifornien und Nevada gewonnen hatte: An der Westküste muss man cool sein. Das passt mir gut, wir machen auf cool.
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[caption id="attachment_1598" align="aligncenter" width="671"] Man sieht es mir nicht an, aber ich bin auf diesem Foto hypercool ;-)[/caption].
Nach ein paar hundert Kilometern komme ich also am Abend in Sequim an. Bill Batson, der Chef von Batson Ents, erwartet mich auf dem Hotelparkplatz in seinem 25 m langen weißen Pickup. Nachdem wir die Zimmerschlüssel abgeholt haben, fahren wir zu einem sehr spät geöffneten Walmart, um eine Angellizenz zu kaufen. Wir beenden den Abend in einem Restaurant zu zweit, ein großes IPA Draft und ein gutes Stück Angus später, es sind zwei Kumpels geworden, die sich über das Angeln und die Arbeit im Restaurant unterhalten, der Kontakt ist fließend und einfach.
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[caption id="attachment_1599" align="aligncenter" width="800"] Ein richtig großer 4*4 von einem Amerikaner![/caption].
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Bill ist ein liebenswerter Charakter, Fußballer, leidenschaftlicher Rodibuilder, und das Rodibuilding-Fachwissen bei Batson ist eindeutig bei ihm zu finden, und das trifft sich gut, denn er ist der Boss. Sie verkaufen nicht zufällig Rodbuilding-Ausrüstung.
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[caption id="attachment_1593" align="aligncenter" width="800"] Bill Batson, Sohn des berühmten Bob Batson, der der Muttermarke der 68 Mx seinen Namen gab...[/caption].
Bill ist der Sohn von Bob Batson, der selbst eine Legende in der Rodbuilding-Szene ist. Bob Batson ist vor etwa 15 Jahren verstorben. Er war ein bekannter Angler, manche erinnern sich noch an die Geschichte der großen GTs auf Christmas Island. Er war vor allem ein superspezialisierter Rodbuilder. Bob hat eine ganze Reihe von Dingen im Rodbuilding ins Rollen gebracht, unter anderem die Gründung von PacBay, und er hat später Batson Ents gegründet. Nach seinem Tod übernahmen sein Sohn Bill und Bobs Frau Connie die Firma.
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[caption id="attachment_1595" align="aligncenter" width="800"] Bob und Connie Batson[/caption]
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So ist Bill wirklich ein Charakter, ein Lebensliebhaber, ein Genießer, eine unruhige Jugend und ein Junge, der sich später im Leben gefunden hat, dank des Angelns, des Rodibuiding und auch der Religion, wie sie dort oft ein wenig sind, ein komplexes Thema, auf das ich später noch zurückkommen werde.
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Wir verbringen einen schönen Abend und ich erfahre, was am nächsten Tag auf dem Programm steht: Lachs King fischen, mit einer Bootsfahrt vom Neah Bay Indianerreservat aus ... Zu diesem Zeitpunkt bin ich wahrscheinlich schon die dreißigste Stunde am Stück wach, das IPA und das gute Leben halten mich bei der Stange, aber ich kann es kaum erwarten, bis zum nächsten Tag zu kommen. Ich gehe etwas k.o. in mein Hotel und bekomme eine Dreiviertelstunde Schlaf, denn ich muss sehr früh aufstehen, um zwei Uhr Ortszeit. Ich erzähle Ihnen bald, wie es weitergeht.
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USA TRIP PART 2 - Salmon fishing on BIOMASS point.
Von Goulven Dollé.
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Nach dem Essen mit Bill Batson kehrte ich in mein Hotel zurück, mit dem Ziel, mindestens vier Stunden zu schlafen ... Vergebliche Mühe, denn obwohl ich völlig k.o. war, spielte mir der Zeitunterschied einen Streich, und wie eine königliche Eule öffnete ich um Mitternacht die Augen. Danach kann ich sie nicht mehr schließen. Ich kiffe mich also mit Kaffee zu, denn ich weiß, dass der nächste Tag sehr intensiv sein wird.
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Zwei Uhr morgens holt mich Bill vor dem Hotel ab und wir treffen uns mit Bills Cousin Karry Batson und Mark, einem ProStaff Batson, der sein Alu-Big-Boat, das von einem nicht minder großen F250 gezogen wird, vor eine Tankstelle gebracht hat.
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Karry Batson ist bei den Batsons für die Angelkompetenz zuständig. Er ist ein ehemaliger Angelführer aus Alaska und man merkt schnell, dass er der Typ ist, der an das Angeln denkt und es auch lebt. Wir wissen, dass wir die Art von Typ sind, die am Ende eines Essens mit Nichtanglern immer ihr Handy zücken, um ihnen Fischfotos zu zeigen, wir wissen, dass unsere Nichtangler-Kumpels uns nicht mehr auf FB folgen, weil sie es leid sind, Fischfotos zu sehen, aber trotzdem stoßen wir eines Tages immer auf einen Typ wie Karry Batson, der noch mehr auf den Geschmack kommt als du und der immer NUR das macht. Wir kommunizieren seit sieben Jahren per E-Mail, Telefon und fallen uns immer wieder in die Arme, ein wirklich einfacher und cooler Kontakt.
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Das Boot ist das von Mark, einem Riesen im US-Stil, der bei Ford gearbeitet hat, fischverrückt ist und als Rodibuilder arbeitet. Mark ist der große, starke, freundliche Mann, der riesige Teddybär, der immer ein offenes Ohr für uns hat, der uns den ganzen Tag über begleitet, immer Anekdoten erzählt, darauf achtet, dass wir nicht dehydrieren, ein wirklich guter Kerl. Unterwegs holen wir einen weiteren ProStaff von Batson Rainshadow ab, den Iren Sean. Wir wecken ihn in einem verrückten Haus mit eigenem Steg an einem traumhaften See auf. Sean ist ein Spitzenangler, er fischt Redfish im Wettbewerb, um zu gewinnen. Chirurg, Rodbuilder, Angler. Sean hat neun Boote, "eine Krankheit", sagt er mir. Ich will dir glauben, mein Freund.
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Nach einigen Jahren, in denen ich mich auf der Wettkampfstrecke der Salzwasserfischerei in Frankreich herumgetrieben habe, erkenne ich bei Sean sofort diese Reihe von kleinen Details, die Ausrüstung, die Kleidung, die Fragen über den Fang des Tages, die den scharfen Angler ausmachen, der nichts dem Zufall überlässt. Ich weiß, dass zwischen Karry, Sean, Mark und Bill auf dem Boot einiges los sein wird, und es fängt an, richtig gut zu riechen.
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Nach drei Stunden Fahrt kommen wir in Neah Bay an, am Ende des Endes, auf der anderen Seite der Meerenge, das ist Kanada. Wir befinden uns mitten im Indianerreservat und die Slipanlage taucht in den großen Pazifik ein. Ein amerikanischer Kaffee im angrenzenden Shop, der von den Einheimischen betrieben wird, die über den Stapellauf wachen, die Gebühr bezahlt, zwei drei Infos über den Fang des Tages, ein paar Tüten Rindfleisch mit Gewürzen später und wir lassen Marks Boot zu Wasser.
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Kurs auf Biomass Point, ein verrückter Punkt, der vor Leben nur so wimmelt, schon der Name lässt dir die Haare zu Berge stehen. "Alter, bist du sicher, dass wir nach Biomass gehen ????". Überall Krill, Wale, die sich im Krill tummeln, ich habe gesehen, wie sie in unglaublichen Schwärmen aus dem Wasser auftauchen, man sagt mir, dass es manchmal Orcas gibt, aber die habe ich an diesem Tag nicht gesehen, die nach Lachsen schnappen. Denn ja, wir sind wegen der Lachse gekommen ...
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Das gesamte Team kümmert sich darum, dass Sean, der Redfish-Angler, und ich so viele Fische wie möglich fangen und das Vergnügen genießen können, und das ist uns gelungen.
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Ich kann nicht anders, als festzustellen, dass trotz der Tausenden von Kilometern zwischen meiner Bretagne und diesem verlorenen Winkel im Nordpazifik an der Grenze zu Kanada unsere Lebensweisen sich sehr ähneln. Die Jungs sind der Natur und dem Ozean zugewandt, haben ihre Boote, segeln, fischen, entnehmen auf vernünftige Weise Fisch, lachen und trinken an Bord. Sie sind alle verrückt nach ihrem Fleckchen Erde, ihrem Stückchen Meer: Man spricht eine gemeinsame Sprache.
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Die Rückfahrt ist voller Bilder im Kopf, noch mehrere Stunden Fahrt, um mit Bill im Pick Up zu plaudern, zu diesem Zeitpunkt habe ich zwei Stunden Schlaf im Buffet für mehr als 48 Stunden auf den Beinen. Alle sind nach dem Tag auf See Dry fly, ich erwäge kurz, in die Stadt zu gehen und einen Happen zu essen, aber um 21 Uhr komme ich in mein Hotel zurück und falle auf mein Bett, buchstäblich hypnotisiert vor Müdigkeit.
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Morgen treffen wir uns um 8 Uhr in den Lagerhallen von Batson, um einen professionelleren Teil der Ausrüstung zu erledigen.
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USA TRIP PART 3 - A bit more of dungeness crab.
Von Goulven Dollé.
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Nach einer guten Nacht wache ich für meinen Geschmack noch etwas zu früh in der Bay Lodge von Sequim auf. Nach einem großen Kaffee der Champions stieg ich in meinen gemieteten Ford Escape und fuhr zu den Büros von Batson.
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Nach der Ankunft und dem Tag des Lachsangelns weiß ich, dass wir nun in eine etwas geschäftlichere Phase eintreten werden, in der ich die Leute, mit denen ich seit Jahren per E-Mail zusammenarbeite, auch persönlich kennenlernen werde, und in der ich ihnen technische Fragen zu ihrem Material und zum Rodbuilding stellen kann.
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Ich komme also bei Batson Ets an, und es beginnt mit einem großen Rundgang durch die Räumlichkeiten, bei dem ich die Angestellten in allen Positionen kennenlerne, und das macht sich gut. Ein nettes und cooles Wort für und von allen, es ist ein schöner, sonniger Tag in Sequim, alle sind auf US-Art kartoffelig, und obwohl wir wissen, dass wir ein bisschen spielen, fühlt es sich gut an und ist angenehm.
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Sie sind 23, wenn ich mich recht erinnere, die hier arbeiten, und die Atmosphäre scheint mir entspannt und professionell zu sein, ein Eindruck, den ich seit sieben Jahren mit Batson habe, zuverlässig, regelmäßig, quadratisch. Ich treffe Leute aus dem Versand, Marketing, Sekretariat, Einkauf usw.
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Als Nächstes treffe ich auf ein Monument der Rodbuilding-Geschichte, nämlich Mike Thorson. Mike ist ein Denkmal in jeder Hinsicht, ein ehemaliger American-Football-Spieler und der erste Kerl, den ich in echt treffe, dessen Waden so dick sind wie meine Oberschenkel. Ich bin ein guter Mittelständler aus Deep Moyennie, 1,76 cm groß und 80 Kilo schwer, und auf dem Foto sehe ich aus wie eine Erdnuss.
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Monument, weil Mike in Bezug auf seine Fähigkeiten ganz oben steht. Er war früher einer derjenigen, die für das Design der Blanks bei St. Croix zuständig waren, und ist eine Quelle des Wissens, über Herstellungsverfahren, Fabriken, wer was macht, wie man es besser machen könnte. Ich verbringe eine lange Zeit mit ihm und habe eine ellenlange Liste von Fragen, die er freundlich und einfach beantwortet, manchmal mit Skizzen, um seine Erklärungen zu untermauern. Ich hatte meine Reise schon eine Weile vorbereitet und im Vorfeld die Jungs vom ProStaff Rodhouse einbezogen, indem ich sie fragte, welche Fragen sie gerne hätten, dass ich sie für sie stelle.
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In Frankreich wird auch über Tabuthemen gesprochen, wie zum Beispiel das Zerbrechen von Gehstöcken. Die amerikanischen Hersteller haben keine Schwierigkeiten, dieses Thema anzusprechen, darüber zu sprechen und somit Aufklärungsarbeit zu leisten. Also das Niveau zu erhöhen. Wenn man in Frankreich mit Profis darüber spricht, fühlt man sich an die besten Momente aus Festen erinnert, und wenn man mit Privatleuten darüber spricht, sind die Leute beleidigt, als ob du ihnen sagen würdest, dass sie nicht angeln können.
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Ich war zum Beispiel immer erstaunt über die Anzahl der Leute, die beim Beschlagen ihre Rods durchbrennen lassen, indem sie Ponybeschläge mit angezogener Bremse und Toc schicken. Meine, die von anderen, das ist wirklich nicht das Thema. Und dann kommt Mike mit etwas, woran ich nicht gedacht hatte und das mir seitdem klar ist: "Geflecht oder Mono?". Nun, Geflecht, da heute alle oder fast alle mit Geflecht angeln ... nun ja, eine Rod, die an einem großen, verrückten Beschlag ausbricht, mit Geflecht, angezogener Bremse und Toc, um den Nagel auf den Kopf zu treffen, das ist für Mike selbstverständlich. Bei geflochtenen Schnüren sollte man immer etwas Bremse halten, da die Schnur keine Elastizität mehr hat. Gary Loomis von NFC wird dies später bestätigen, da ein Teil der Fragen, die ich stellen werde, gemeinsam sind. In der amerikanischen Kultur ist ein Stock ein Werkzeug, man muss wissen, wie man es benutzt, das muss man lernen, man wird nicht mit diesem Wissen geboren.
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Winkel beachten, zwischen Geflecht und Mono unterscheiden, wissen, dass eine Bremse nicht immer nur mit der Zange in der rechten Ecke gelockt werden kann, etc. Man muss nur etwas wie "how to avoid rod breakage" in Google eingeben, um zu verstehen, dass wir in Frankreich vielleicht etwas übersehen haben, was den Diskurs zu diesem Thema angeht. Anstatt stolz zu wiederholen: "Mein 45 Gramm schweres, nasses Stück Kohle ist unbesiegbar" und dann die Sache auf die Schnelle zu klären, wenn der Mann dir die Leichen in vier Teilen bringt, sollte man ihm lieber erklären: "Du wirst mit allem fast alles erreichen, solange du deine Winkel einhältst und dich daran erinnerst, dass es auf deiner Mühle eine Bremse gibt".
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Mike erzählt mir auch etwas über die Geschichte von Batson. Sie hatten ihre Blankofabrik in Sequim, produzieren jetzt aber aus Kostengründen in China nach den Tischdeckenplänen und Mustern, die Mike macht. Sie haben also dieses Fachwissen. Da sie selbst welche produziert haben, wissen sie, was ein Blank ist.
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Dann gehen wir mit Mike mit der Fliegenrute in der Hand nach draußen, denn Mike ist, was weniger bekannt ist, auch ein Lehrer für Fliege (seine Lieblingsfischerei) und er will mir ein paar Tricks zeigen. Ich sage: "Ja, ja, fantastisch", aber ich muss zugeben, dass das nicht stimmt, denn ich bin der schlechteste Fliegenfischer auf dieser Seite des Mississippi.
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Dann verbringen wir eine ganze Weile mit Karry im Lager und zeigen ihr die Neuheiten. Ich bleibe vor den RTP (Tuna Popping) Blanks 80 MH und 80 H stehen, die gleich nach meiner Rückkehr in unser Lager aufgenommen wurden, vor den Hypalons-Grips, die viel extensiver und widerstandsfähiger als EVA sind und seither ebenfalls zu unserem Angebot gehören.
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Es ist früher Nachmittag und die Batsons haben geplant, nach Dungeness Crab zu fischen, um das Abendessen vorzubereiten. Wir treffen uns bei Karry, einem Holzhaus in der Pampa, um Bills Alu-Rumpf mit den Reusen zu beladen, die wir später benutzen werden.
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Bill, Karry, Sean und seine Familie sind da, das Wetter ist mega schön und wir genießen den Spaziergang. Sequim liegt an einer Bucht, die zwischen der Meerenge und den Bergen eingeklemmt ist. Ein Wetterphänomen namens "Rainshadow" sorgt dafür, dass der gesamte östliche Teil der Küste, der hinter den Bergen liegt, keinen Regen abbekommt. Dieses Phänomen gibt den von Batson hergestellten Blanks ihren Namen. Für unsere Krabbenfreunde ist Hochsaison, die Reusen sind schnell gefüllt und sobald die Masche validiert ist, werden sie ins Trockene gebracht.
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Es kränkt meinen bretonischen Stolz, aber die Dungeness Crab sind köstlich, sie sind mehr als gleichwertig mit dem Taschenkrebs, vielleicht weniger mit der Spinne, aber sie sind voll und superlecker. Gott sei Dank haben wir noch einen kleinen zivilisatorischen Vorsprung, denn diese Barbaren tunken die Krabbe in Butter statt in Mayo, und sie servieren dazu Bier statt trockenem Weißwein, die Ehre ist sicher.
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Die Sonne fällt auf die Juan de Fuca Strait, sie wärmt noch immer unsere Haut, das Licht ist vibrierend, wir trinken Bier auf Karrys Holzterrasse und essen Dungeness Crab, und es ist einfach perfekt.
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Es ist schon eine Weile dunkel und es ist spät, als wir uns trennen. Wir tauschen Kontakte mit allen ProStaffs und Freunden aus, umarmen uns und versprechen, dass wir das Rückspiel in der Bretagne spielen werden. Jetzt weiß ich, warum ich gekommen bin. Wegen der Leute. Wie bei allen Reisen sind es die Begegnungen, die Gesichter, die Stimmen, die dem Ganzen Sinn und Relief verleihen. Landschaftsfotos sind uns egal. Man schließt die Augen und schwupps, plötzlich ist man reich, Millionär, ohne zu verstehen, warum. Ich danke dem Batson-Team tausendmal dafür, dass es mir ermöglicht hat, diese Momente des Austauschs, des Angelns und des Lebens mit euch zu erleben. Ich sitze hinter meinem Schreibtisch und schreibe, die streifende Sonne von Sequim überquert den Atlantik, um meine Haut zu wärmen, und ich erinnere mich.
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Nachher, es ist nicht sehr ernst, aber ich setze mich wieder ins Auto und fahre nicht zu schnell, sondern sicher zu meinem Hotel zurück, wahrscheinlich leicht außerhalb des Rahmens, den der Gesetzgeber als akzeptabel definiert hat (zu viele Krabben).
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Morgen fahre ich wieder los, mit Kurs auf North Fork Composites.
9 Kommentare
MAGIC
On sait désormais d’ou vient l’expression « rouleur de blank » ! :o)
Anonymous
Tres belle article ?
DANIEL
Rencontrer Gary Loomis, c’est rencontrer une légende vivante au niveau des cannes à mouche.
On ne peut qu’être ravis pour toi.
FRANCOIS CESBRON
Chouette , merci du partage !
Anonymous
Ça me laisse rêveur !!! Merci pour ce partage !
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