Leurre souple monté BIM Tackle Shallow Cruiser

Unser Fazit zum BIM Tackle Shallow Cruiser

Ein französisches Leurre-Design mit einem originellen Look. Die Kombination aus einem bleifreien Harzkopf, einer synthetischen Kragen (im Wettkampf zugelassen) und einem VV Cruiser Grub erzeugt eine sehr attraktive Schwimmbewegung: langsam, flach, mit einem Rolling und Vibrationen, die bei Randhechten den Unterschied machen. Und seine Wettkampfzulassung ist ein echter Vorteil für alle, die eine legale Alternative zu natürlichen Bucktails suchen.

Das Wichtigste auf einen Blick

• Länge: 23cm / Gewicht: ~96g / Slow Sinking: 5 Sekunden pro Meter
• Bleifreier Harzkopf: hält den Köder in flachen Gewässern
• 100% synthetischer Kragen: starke Wasserverdrängung, im Wettkampf zugelassen
• Artikulierte Schraube: ermöglicht weites Werfen und einfaches Wechseln des Trailers
• VV Cruiser Trailer inklusive: Grub mit Gabelschwanz, starke und ruckartige Vibrationen + ausgeprägtes Rolling
• Fertig montiert und armiert verkauft
• Erhältliche Farben: BIM, Castor Major, Chart Rootbeer, Green Chart, Froggy, Orange Mecanic, Roach
• Zielarten: Hecht, Wels

Am Wasser: ein Hybrid für die Fischerei in Flachwasserzonen

Der bleifreie Harzkopf und das Slow Sinking: in der Beißzone bleiben

Der BIM Tackle Shallow Cruiser ist um einen bleifreien Harzkopf herum konstruiert, der das Verhalten des Köders im Wasser grundlegend verändert. Wo ein klassischer Bleikopf das Rig schnell aus der Jagdzone der Randhechte sinken lässt, hält der Harzkopf den Köder in der oberflächennahen Wasserschicht mit einem auf 6 Sekunden pro Meter kalibrierten Slow Sinking. Dieses sehr langsame Sinkverhalten ermöglicht es, flache Stellen wie Krautfelder, Plateaus und bewachsene Ränder bei sehr niedrigen Einholgeschwindigkeiten zu befischen – genau dort, wo postierte Hechte aktiv jagen, ohne für ihre Beute in die Tiefe zu gehen. Die langsame und flache Schwimmbewegung des Shallow Cruisers ist besonders gut für Frühlings- und Herbstsessions geeignet, während der intensiven Fressaktivität der Hechte in flachen Zonen.

Der synthetische Kragen: maximale Wasserverdrängung und Wettkampfzulassung

Der 100% synthetische Kragen des Shallow Cruisers ist das Element, das den Großteil der Wasserverdrängung des Köders erzeugt. Seine Fasern pulsieren bei jeder Druckveränderung im Wasser und erzeugen ein hydrodynamisches Signal, das von der Seitenlinie der Hechte über große Entfernungen wahrgenommen werden kann – selbst bei schwachem Licht oder leicht gefärbtem Wasser. Diese Materialwahl hat auch eine wichtige praktische Konsequenz für Wettkampfteilnehmer: Der synthetische Kragen ist in den Reglementen von Raubfischwettbewerben zugelassen, während natürliche Fasern wie Bucktail manchmal verboten sind. Der Shallow Cruiser ist daher ein direkt im Wettkampfkontext einsetzbares Werkzeug, das keinerlei Modifikation erfordert.

Der VV Cruiser und die artikulierte Schraube: eine einzigartige Hybridbewegung und ein wechselbarer Trailer

Der mit dem Shallow Cruiser gelieferte VV Cruiser Grub erzeugt eine Hybridbewegung, die zwei kombinierte Reiztypen vereint: starke und ruckartige Vibrationen, die durch seinen Gabelschwanz erzeugt werden, und ein ausgeprägtes Rolling des gesamten Körpers bei jeder Kurbelumdrehung. Diese Kombination schafft ein Schwimmprofil, das aktive Randhechte kaum ignorieren können – sie nehmen gleichzeitig die hochfrequenten Vibrationen des Schwanzes und die Massenverdrängung des Rollings wahr. Die artikulierte Schraube, die den VV Cruiser mit dem Harzkopf verbindet, ermöglicht es, den Trailer in wenigen Sekunden auszutauschen, um die Präsentation den jeweiligen Bedingungen anzupassen.