Bagues AWCCO

Notre avis sur la bague AWCCO

C'est le genre de pièce qu'on ne remarque que quand elle est mal choisie. ALPS décline l'AWCCO sur une vingtaine de diamètres intérieurs, ce qui vous permet de coller au plus près du blank au lieu de composer avec un jeu de quelques dixièmes. Les sept coloris anodisés, dont plusieurs teintes métalliques, vous laissent ensuite rester cohérent avec le porte-moulinet et les anneaux déjà retenus.

Aluminium 6061-T6, 7 coloris

• Bague de finition (winding check) ALPS, série AWCCO usinée CNC
• Aluminium 6061-T6 qualité marine, finition anodisée dure
• Forte résistance à la corrosion, eau douce comme eau de mer
• Diamètres intérieurs de 6 mm à 17 mm, avec des paliers d'environ 0,25 mm
• 7 coloris : Argent, Black, Or, Rouge, Cobalt Blue, Titanium Chrome, Grey Titanium/Silver
• Diamètre extérieur qui augmente avec le diamètre intérieur, détail dans le guide des tailles
• Vendue à l'unité

De 6 à 17 mm : caler la bague au diamètre exact du blank

Mesurer le blank avant de commander

Une bague de finition ne se rattrape pas en cours de montage. Elle doit venir en appui franc sur le blank, sans jeu visible ni forçage qui marquerait le carbone. Mesurez au pied à coulisse le diamètre du blank à l'endroit précis où la bague viendra se poser, puis retenez la référence dont le diamètre intérieur est immédiatement supérieur à votre mesure. Les tailles AWCCO sont affichées en millimètres avec le code ALPS en millièmes de pouce entre parenthèses : 6,0 mm correspond à la référence 236, 12,0 mm à la 472. Le guide des tailles présent sur cette page reprend les diamètres intérieurs et extérieurs de chaque référence, et l'ensemble des bagues de finition du catalogue suit la même logique de lecture.

Où la placer sur le montage

La winding check masque la transition entre deux matières et arrête proprement une reprise de vernis ou un début de ligature. Sur un montage complet, elle intervient rarement seule :

• À la jonction entre la poignée avant et le blank, le placement le plus courant
• De part et d'autre du porte-moulinet, pour cadrer le siège
• En bout de talon, avant le bouchon ou le gimbal
• En séparation entre deux sections de grip, EVA et liège par exemple

L'anodisation dure encaisse les frottements de combinaison et les projections salines sans ternir, ce qui compte sur une canne qui vit en bateau. Plusieurs bagues du même coloris donnent une continuité visuelle sur toute la partie basse, à condition de rester sur une seule famille de teintes. Les autres composants de poignée reprennent les mêmes finitions, et la gamme ALPS reste homogène en anodisation d'une référence à l'autre.