¿3 h, 5 h, 10 h? A menudo se oyen cifras distintas sobre cuánto se tarda en montar una caña. Como regla general, el primer montaje ronda las diez horas, y los siguientes suelen requerir aproximadamente la mitad. Aquí te mostramos cómo es en realidad, concretamente para un rodbuilder experimentado y un montaje sencillo.

Preparación de los accesorios
Antes de empezar a ensamblar la caña en sí, hay que preparar los accesorios, especialmente los relacionados con el portacarretes.
- Tras cortar la funda de quick-lock con un cúter, pega el aro de carbono y el aro metálico, y mantenlos bajo presión en una varilla roscada o con cinta de carrocero.
- Corta la parte roscada del portacarretes a la longitud deseada.
- Pega el shim dentro del portacarretes (en el modelo mostrado, solo escarié ligeramente el interior hasta ajustar el diámetro correcto).
- Pega el grip IPS al portacarretes y sujétalo bajo presión con cinta de carrocero y una varilla roscada.
- Pega un trozo de shim (si el diámetro coincide) en el eje del butt, o envuelve cinta de carrocero hasta llevarlo al diámetro interior del blank.
- Por supuesto, limpia todo el exceso de adhesivo con alcohol doméstico.
Tiempo efectivo: 0 h 17 min 30 s

Búsqueda del STNB
Antes de pegar las empuñaduras y el portacarretes, es esencial encontrar el STNB del blank para alinear estas piezas en el eje correcto.
- Para ello, apoya el butt del blank en una mesa o en el suelo y coloca el último cuarto/tercio en la palma de la mano.
- Aplica presión con la otra mano; el blank girará y se doblará hacia su dirección preferida. Marca ese eje de trabajo con un lápiz blanco y verifica después tus acciones.
- Recordatorio: en un montaje spinning, las anillas y el portacarretes se montan en el lado del STNB.
Tiempo efectivo: 0 h 19 min 30 s

Escariado de los accesorios
- Coloca los accesorios junto al blank y marca sus posiciones con un lápiz blanco.
Con los escariadores, empieza por escariar el butt hasta que haga tope a unos 1 cm del extremo del blank. El adhesivo cubrirá los últimos milímetros.
- Realiza la misma operación para el portacarretes.
- Para escariar en eje, prefiero girar el grip alrededor del escariador en lugar de mantener el grip fijo y trabajar solo con la herramienta.
Encolado
- Mezcla el adhesivo bicomponente a partes iguales (a ojo es suficiente aquí).
- Lija ligeramente la zona donde irán pegadas las empuñaduras.
- Cubre con adhesivo (hasta 1–2 cm por debajo de la marca inferior).
- Desliza las empuñaduras por el blank hasta la posición deseada.
- Realinea el portacarretes con el STNB.
- Pega el butt cap y mantenlo bajo presión con cinta de carrocero.
- Atención: no olvides las anillas decorativas si las usas. Aplica un poco de adhesivo con un palillo y sujétalas contra las empuñaduras con una pinza de ropa.
- Limpia cuidadosamente cualquier rebose de adhesivo con alcohol doméstico y comprueba de nuevo con regularidad.
Tiempo efectivo: 0 h 59 min 45 s

Colocación de las anillas
- Una vez asentadas las empuñaduras, puedes marcar la posición de las anillas. Consulta la ficha del blank o la sección “spacing chart” del foro Rodhouse.
- Instala el tip-top y marca con una línea fina (en el lado del STNB) el blank en cada ubicación prevista.
- Recordatorio: las distancias se refieren a la cerámica de la anilla, no al pie.
Encintado/atado de las anillas
- Ahora puedes atar las anillas y realizar las ligaduras decorativas o de acabado.
- Sin repasar todo el proceso: me gusta fijar las anillas grandes con cinta de carrocero y las más pequeñas con micro elásticos de Rodbuilder’s Republic.
- Compacta bien las ligaduras para un acabado limpio y de alta calidad.
Tiempo efectivo: 2 h 30 min 45 s

Alineación de las anillas
- Con todas las anillas atadas, alínealas a lo largo del STNB y entre sí.
- Empieza por la stripper (la anilla de salida más grande), monta el carrete en el portacarretes y alinea “a ojo”, usando el blank como eje de simetría del carrete y de la stripper.
- Con la stripper centrada, alinea las demás una por una.
- Yo siempre alineo cada anilla respecto a la anterior y luego hago una comprobación general.
Tiempo efectivo: 2 h 45 min 30 s

Colocación del tip-top
- Tras alinear las anillas, pon una gota de adhesivo termofusible en la punta del blank y desliza el tip-top, manteniendo la alineación con el tren de anillas.
- Retira el exceso de adhesivo con la uña.
- Ata el tip-top.

Barnizado (acabado)
- Para este último paso, comprueba primero que el dryer y los soportes estén nivelados para que el barniz se reparta de forma homogénea.
- Con jeringas, toma unos mililitros de cada componente. Sé preciso: los acabados son exigentes con las proporciones de mezcla.
- Remueve suavemente en forma de ocho con el pincel para minimizar burbujas. Mezcla durante 4 minutos.
- Para facilitar la mezcla y desairear, puedes usar una pequeña copa de aluminio y templarla ligeramente con un mechero.
- Para un acabado limpio, apoya el codo en la mesa y aplica con el pincel. Deja que el dryer haga su trabajo y mantén el pincel estable.
- Barniza todas las ligaduras y luego pasa una lámpara de alcohol para eliminar burbujas. Esto también ayuda a nivelar el exceso.
- Deja funcionar el dryer de 6 a 8 horas, invirtiendo la rotación de vez en cuando durante la primera hora y comprobando que no se formen burbujas.
Tiempo efectivo: 3 h 19 min 25 s




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