Ensamblaje de la empuñadura: consejos y pasos para un montaje correcto

En nuestro vídeo tutorial, podrás descubrir cómo ensamblar el mango de una caña de pescar:

Ensamblaje de cañas de pescar.

Esta empuñadura lleva el carbono expuesto entre el portacarretes y el talón, es lo que se conoce como Ensamblaje de "Agarre dividido". La parte de la izquierda del vídeo es la culata con una parte de PVC para apoyar la caña (el culote), una anilla por estética y el culote (en general, debes saber que todo lo que hay detrás del portacarretes se llama "empuñadura trasera").

Después tienes una anilla que irá situada debajo del portacarretes tipo IPS, personalizado en negro por la marca Matagi. También tienes un Shim (una cuña pegada en el portacarretes para compensar el grosor del diámetro con el blank). Para terminar, necesitarás un cierre rápido y una anilla final.

¿Cómo elegir las anillas que componen tu mango?

Hazte un plano representando tu asa a partir de una línea. Si eliges tus anillas en nuestra tienda, verás que todas las piezas en bruto y los elementos están uno al lado del otro en cuanto a su longitud y diámetro interior. Por lo tanto, dependiendo de la manilla que quiera confeccionar para usted, vuelva a la ficha de producto de la pieza en bruto y encontrará todas las anillas correspondientes al diámetro de su pieza en bruto.

Lo que va a ser importante hacer, antes de pegar los elementos, es coger marcas para venir a rascar con lija las partes que se van a pegar para así maximizar la sujeción de tus pegamentos. Tienes que rascar con una lija bastante fina para que el epoxi (pegamento para el Ensamblaje de tu caña) se adhiera bien en todas partes.

Acabado de las piezas

Tendrás que escariar tu culata y otras piezas con un escariador de tamaño adecuado para prepararlas para el pegado (siempre escariando primero la parte de la culata, ya que enhebramos las piezas por la punta). Para escariar, debes tener cuidado de estar bien centrado y presentar absolutamente tu pieza antes de pegar.

Para escariar, debes tener cuidado de estar bien centrado y presentar absolutamente tu pieza antes de pegar.

Pegar el talón

• Haz una mezcla de pegamento 50/50. Mezcla bien, aplica el pegamento y desliza el tacón sobre la zona pegada. Limpie el exceso de pegamento y presione la culata mientras pega.
.
• A continuación hay que pegar el Shim en el portacarretes y esperar a que se seque el pegamento para poder escariar el Shim y llegar a posicionarlo en el lugar elegido.
• Ahora hay que pegar el Shim en el portacarretes y esperar a que se seque el pegamento para poder escariar el Shim y llegar a posicionarlo en el lugar elegido.
• Ahora pegar el anillo por encima del talon (ver video 7min45).
• Pegar el anillo por encima del talon (ver video 7min45).
• Vuelve a pegar el Shim y pega la empuñadura del portacarretes al portacarretes (detalle del pegado a los 11min30).
.

Preparando el cierre rápido y el spinning

El objetivo es acortar el quick lock para tener el dedo en contacto con el blank. Para ello, hay que cortar el kdps y el grip para que se agarren al pie del portacarretes.

Preparación del cierre rápido y spinning.

• Pegar el grip, los kdps y la anilla (14min10).
.
• Cortar el hilo.

Pegar el portacarretes

• Coloca el portacarretes en el eje marcado al coger la espina de la pieza bruta.
.
• Atornilla el cierre rápido y espera unos instantes para que los pegamentos finales puedan fraguar.
• Coloca el portacarretes en el eje marcado al coger el lomo de la pieza bruta.